一款静变电源要经过这几关才能通过民航认证

飞机是世界上最安全的交通工具，他的安全是靠无数质量过硬的元器件、是靠无数责任与严谨来保障的；飞机地面静变电源是一款为飞机检修、维护、模拟训练等时进行供电的一款电源，虽然不是随飞机一起飞行， 但却是非常重要的，有句话叫：台上一分钟，台下10年功，只有在检修维护的时候把所有问题都处理掉，只有在模拟训练时将所有问题都演练甚至实战千百遍，那飞行安全才是可以确认的，而这些都需要电源进行支持。

一款静变电源要通过民航认证，需要进行一系列严格的检测以确保其性能、安全性和可靠性满足民航行业的相关标准和要求才可，以下是一些主要的检测项目及内容，大家一起来看看吧：

一、外观及质量检测

检查外观：

电源应制作精良，无瑕疵、无毛刺、无毛边。

尺寸、圆角半径、部件标志应精确。

焊接、烤漆和铆接应完整。

螺钉、螺栓等零件应紧固。

金属部件应具有防锈措施。

测量质量：电源的质量应满足技术文件和设计的要求。通常需要将电源装备齐全，然后置于称重设备上进行检测。

测量外形尺寸：电源的外形尺寸应满足技术文件和设计的要求。这需要使用测量长度的量具进行测量。

二、电气性能检测

输入供电检测：在输入电压满足一定条件下，电源应能正常工作。这通常涉及给电源施加符合要求的输入电压值，并在输出空载的条件下启动电源进行检测。

交流电源带负载能力：电源的交流负载能力（持续容量kVA）应满足相关要求。这需要在额定输入条件下，按照规定的负载和时间运行电源进行检测。

应急按钮检测：电源应在明显且易于操作的位置安装应急按钮。在任何紧急情况下，按动应急按钮应能立即将电源与飞机电气系统断开，并立即停机。检测时，需要启动电源使其处于正常工作状态，然后按下应急按钮进行检测。

保护电路检测：

直流分量保护：在交流静变电源的输出端施加不同电压的直流分量，测试保护动作的时间。

中线开路保护：在额定输入条件下，正常工作时断开输出中线进行检测。

接地故障保护：在中线和机壳间施加一定电压，检测接地故障保护电路是否立即动作。

直流过电压/欠电压保护：调节电压保护取样点电压，测试过电压/欠电压保护动作时间。

直流过电流/短路保护：调节直流静变电源输出电压至额定值，然后加载/短接输出进行测试。

反极性保护：调节直流静变电源输出电压至额定值，将输出极性接错进行检测。

反流保护：对反流保护装置施加一定反流电流进行检测。

飞机联锁供电功能检测：按照相关规定检查飞机联锁供电功能是否满足要求。

监测与通讯功能检测：检查静变电源的监测与通讯功能是否满足要求。

三、环境适应性检测

电磁兼容性试验：按照GB/T 17799.2-2023第9章和GB 17799.4-2022第9章的规定进行电磁兼容性试验。

噪声测量：按照GB/T 3768的规定进行噪声测量。在距外轮廓3m、离地面1m处测量噪声声压级，应不大于70dB（A）。

低温试验：按照GB/T 2423.1的规定进行低温试验。将静变电源静置于低温环境中一定时间后，测试其是否能正常工作。

高温试验：按照GB/T 2423.2的规定进行高温试验。将静变电源静置于高温环境中一定时间后，测试其是否能正常工作。

湿热试验：按照GB/T 2423.3的规定进行湿热试验。将静变电源静置于恒定湿热环境中一定时间后，测试其是否能正常工作。

长霉试验：按照GB/T 2423.16的规定进行长霉试验。将静变电源的控制、监测等主要部件置于试验环境下一定时间后，取出部件装配到静变电源上，测试其是否能正常工作。

盐雾试验：按照GB/T 2423.17的规定进行盐雾试验。将静变电源的金属部件取样，置于试验环境下一定时间后，取出进行检验。

淋雨试验：按照GB/T 2423.38的规定进行淋雨试验。将静变电源静置于试验环境下降雨一定时间后，测试其是否能正常工作。

四、人员安全及防护措施检测

防触电措施：静变电源应设置门锁以防未经授权的人员打开。所有的控制装置、仪表需要安装在前面板。操作面板上任何电压超过50V的部件均应有专门隔离或适当的联锁以防意外接触。

防火焰蔓延：检查静变电源主电缆的出厂合格证或检测报告等证明文件，确保其具有足够的耐燃和防火焰蔓延的能力。

接地：静变电源通过交流中线或直流负线接地时，可以通过机壳或底座接地。同时应提供措施将交流中线或直流负线与静变电源的机壳或底座隔离。

振动与绝缘：静变电源应能承受在运输、存贮、安装和服务过程中产生的压力、撞击和振动。同时其各独立电气回路及回路间应能承受规定的耐电压要求。

五、其他检测

底盘检测：静变电源的底盘应符合相关要求。

检查连接器：检查飞机地面供电连接器出厂合格证或检测报告等证明文件，尺寸和性能应符合GB/T 13536的规定。

检查启动冲击电流：在额定输入条件下，记录静变电源从输入加电开始至空载正常运行过程中的每一相输入电流峰值，应符合相关要求。

测量效率：测试不同工况下的效率值，并计算复合效率以判断是否满足要求。

测量输入功率因数及输入电流畸变系数：在额定输入电压、额定输出功率、负载功率因数为1的条件下进行测量。

测量交流稳态输出特性：在不同负载条件下记录稳定后的各项输出特性参数。

当然除了上述检测之外，还有检查不中断电力传输（NBPT）限制功能、测量瞬态频率特性、测量交流瞬态电压特性、测量频率调制频谱、测量稳态频率、耐电压试验等，综上所述，一款静变电源要通过民航认证需要进行多项检测，这些检测涵盖了外观、质量、电气性能、环境适应性、人员安全及防护措施以及其他方面。只有所有检测项目均满足相关标准和要求，静变电源才能获得民航认证并投入使用。